MLP Group właśnie zakupiło nieruchomość gruntową w Łodzi przy ul. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Nowo...

Spółka warszawskiej grupy deweloperskiej odkupiła od miasta nieruchomość na Kępie Mieszczańskiej w 2...

Rozpoczęła się realizacja ściany szczelinowej w ramach budowy biurowca Infinity we Wrocławiu. Nowocz...

W stolicy Dolnego Śląska trwa budowa nowoczesnego centrum danych. Oprócz tego powstaje centrum badaw...

Praca 24 godziny na dobę, węzeł betoniarski na budowie i łączenie różnych technologii – to m.in. dzi...

26 sierpnia rozstrzygnięto przetarg na opracowanie dokumentacji technicznej budowy szkoły podstawowe...

Budowa Famy Jeżyce - jednej z najciekawszych inwestycji na poznańskich Jeżycach - szybko postępuje....

Via Flora, nowa propozycja Develii w Gdańsku, powstanie przy ul. Ptasiej, w obrębie zielonej i spoko...

Najwyższa Izba Kontroli zaprezentowała właśnie wyniki kontroli wybranych inwestycji drogowych w najw...

Europa Centralna, jedno z największych centrów handlowych w regionie z kilkudziesięcioma sklepami mi...

Przekazywanie ziemi z pokolenia na pokolenia oraz jej historyczne podziały doprowadziły do tego, że...

Zaniedbany budynek przy zbiegu ulicy Grodzkiej i Szewskiej już wkrótce ma przeobrazić się w eleganck...

Rosnące w okolicy ronda Daszyńskiego, nowe centrum biznesowe to także jedno z najatrakcyjniejszych w...

Jakie projekty wprowadzą do sprzedaży deweloperzy? Jakie znajdą się w nich mieszkania? Sondę przepro...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Wody Polskie realizują lub przygotowują do realizacji 12 projektów inwestycyjnych finansowanych z funduszy europejskich dla regionów, obejmujących obszar Warmii i Mazur, Wielkopolski oraz Podkarpacia. Są to kluczowe dla poszczególnych województw przedsięwzięcia przeciwpowodziowe, retencyjne oraz żeglugowe, których łączna wartość sięga prawie 580 mln zł. Celem podejmowanych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa wodnego i poprawa odporności na skutki zmian klimatu.

Zakończył się kolejny etap budowy kompleksu mieszkaniowego Central House przy ul. Domaniewskiej 49 w dzielnicy Mokotów. Stan surowy projektu został zakończony – na początku kwietnia odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy na budynku. To największa realizowana w jednym etapie inwestycja firmy OKAM Capital.

Firma Ghelamco sprzedała należącą do niej działkę w sercu Nowego Centrum Łodzi – pomiędzy kompleksem EC1, dworcem Łódź Fabryczna oraz biurowcami Bramy Miasta. Za cenę transakcyjną 90 mln zł teren ten oraz pozostałe prawa powiązane z nieruchomością (w tym wydane pozwolenia na budowę) kupiła Grupa Archicom.

PGE PAK Energia Jądrowa otrzymała decyzję zasadniczą wydaną przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska dotyczącą budowy elektrowni jądrowej w regionie konińskim. Decyzja MKiŚ umożliwia rozpoczęcie prac we wskazanej lokalizacji i jest potwierdzeniem zgodności planowanej inwestycji z celami polityki energetycznej Polski.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.